2000-2004 ESCAPE 2.3 NA 頭段無觸媒
雷力以專業原理所設計的當派／頭段，改善原廠排氣阻抗、適當的管徑及適中的長度設計，讓馬力及扭力大幅度的提昇，發揮高順暢度、達成全區均衡拉升
FORD 2000-2004 ESCAPE 2.3 NA 頭段無觸媒
雷力頭段／當派無論是直通或金屬觸媒的設定，皆有精準的壓力設定，可在低轉產生備壓，高轉速有噴射效應，蓄溫設定可穩定正確空燃比，專利O2穩定訊號，控制調整O2電流
直通觸媒段，以渦輪車來說，背壓最小，排氣順暢度最高，但回壓效果幾乎為零，易損失扭力加速反應，小渦輪車型、排氣量小、動力規格小較不合適使用，有明顯排氣異味（無觸媒轉化），油耗通常也較原廠差些，一般日常用車不建議選用
- 自產品售出日起因產品本身毀損或故障，須憑卡由本公司負責維修或更換。
- 下列因素所造成之損壞不在本公司保固範圍：
- 因天災或其他人為不可抗力之因素。
- 因不正當（常）使用、修改或組裝錯誤所致。
- 非經正常授權經銷之管道購買此商品者。
- 使用批覆帶所造成之損壞。
- 此卡無加蓋經銷商之印章者。
- 觸媒、彈性軟管、（碗型）墊片、螺絲、彈簧等消耗性材料。
- 經本公司鑑定後，若發現產品係因人為因素所造成的損壞：本公司將酌收維修工本費。
- 材質標示：管身及花瓣部份：不鏽鋼SUS304。鐵頭部份：黑鐵加鍍硬鉻。
- 製造產地：臺灣（MADE IN TAIWAN）。
| ATM付款 | |
|---|---|
| 銀行代號 | 008 |
| 銀行名稱 | 華南銀行 樹林分行 |
| 帳號 | 1911-000-20552 |
| 戶名 | 雷立有限公司 |
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原廠馬力99.44PS 扭力14.79kgM。 改裝頭段後馬力提升為105.63PS 扭力15.48kg-M，以馬力而言提升了6.19PS，扭力增強了0.69kg-M，總體而言改差了起步扭力不足及中高速加速的性能，評論可說是”小優”，車主改裝後，可說是有輕快的感受。
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