CIVIC

標準配置 – 中三出 白鐵尾飾（圖片僅供參考）／另有多款尾飾管可加價選購

CIVIC-9th 1.8 無觸煤頭段+下彎 本公司針對競速的改裝需求,在了解R18引擎後,精確的計算引擎缸壓、缸徑、衝程及燃燒室每次所爆發出的氣體容積及壓力,設計出不失扭力而中高轉速表現卓越的競技專用頭段。即使原廠引擎未改也能發揮強而有力的競速效果。

標準配置 – 單出口 白鐵尾飾（圖片僅供參考）／另有多款尾飾管可加價選購

我們將製作超跑的技術轉移至一般國產車上，終於設計出一款可低調也可高調的排氣尾管。 此款排氣管無論在任何轉速的情形下，均不會產生共鳴。此為本款的設計重點。 一般原廠車按裝是完全低調，小改．中度改．大改車輛3000RPM 次下均為低調， 3000RPM次上為高調的超跑或小賽車聲浪高低調的變化細節，本公司可代為設計。 本款排氣管在高低調變化是無需安裝閥門就可以達成，這也是坊間排氣管業者無法達成的目標

標準配置 – 左右各一出 白鐵尾飾（圖片僅供參考）／另有多款尾飾管可加價選購

⊙CIVIC 8代 1.8 及 CRV 3代 2.0 4版頭段，是改良3版不足之處使其中高速的表現更加完美。

⊙口徑為φ61mm轉51mm ⊙材質使用SUS 304 不銹鋼 ⊙型式為一体式，高流量金屬觸媒頭段 ⊙預估馬力提升 8P

CIVIC 8代 1.8 (A)頭段+金屬觸媒 (無下彎)

因應世界環保趨勢，本公司針對08年的CIVIC車款，設計出具有動力輸出又環保的改裝產品

利用特殊的機具加工，使流體力學在有限的距離：純手工組裝、焊接，精確的管徑計算，創造出力與美又具環保之優良產品。

標準配置 – 單出口 白鐵尾飾（圖片僅供參考）／另有多款尾飾管可加價選購

我們將製作超跑的技術轉移至一般國產車上，終於設計出一款可低調也可高調的排氣尾管。

此款排氣管無論在任何轉速的情形下，均不會產生共鳴。此為本款的設計重點。

一般原廠車按裝是完全低調，小改．中度改．大改車輛3000RPM 次下均為低調， 3000RPM次上為高調的超跑或小賽車聲浪高低調的變化細節

本公司可代為設計。 本款排氣管在高低調變化是無需安裝閥門就可以達成，這也是坊間排氣管業者無法達成的目標

標準配置 – 左右各一出 白鐵尾飾（圖片僅供參考）／另有多款尾飾管可加價選購